MEA電機齒輪和齒輪箱靜態(tài)和動態(tài)齒輪測試MEA的測試能力支持工程師不斷改進帶變速箱的電機。用于齒輪箱，MEA齒輪測試系統(tǒng)允許對所有類型的齒輪進行測試和檢查，并且是全套交鑰匙系統(tǒng)。
更新時間：2025-03-26
MEA電機齒輪和齒輪箱
靜態(tài)和動態(tài)齒輪測試
MEA的測試能力支持工程師不斷改進帶變速箱的電機。用于齒輪箱，MEA齒輪測試系統(tǒng)允許對所有類型的齒輪進行測試和檢查，并且是全套交鑰匙系統(tǒng)。
MEA為您提供了一個準(zhǔn)確的“齒輪測試方法"。
用戶可以通過兩種方式測試齒輪：1. 靜態(tài)方式，使用兩個加載裝置，在兩個齒輪側(cè)安裝非常的速度和扭矩傳感器，以及2. 動態(tài)方式，在齒輪加速期間。
齒輪靜態(tài)性能MEA為您提供了測試齒輪兩側(cè)的可行性：齒輪剛度、齒輪間隙、傳動損失、扭轉(zhuǎn)剛度、齒輪起動和空載扭矩、后驅(qū)動扭矩、傳動角精度、齒輪效率、齒輪負載性能和溫度、壽命和磁滯損耗。
MEA電機齒輪和齒輪箱
齒輪的性能數(shù)據(jù)由兩個四象限操作/制動單元決定。一個單元連接到齒輪輸入，而另一個單元連接到齒輪輸出。
根據(jù)不同的測試，一個裝置轉(zhuǎn)動齒輪，而另一個裝置加載齒輪，反之亦然。為了獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)使用的“位置傳感器"，低18k ppr，能夠?qū)崿F(xiàn)非常的測量。
齒輪的動態(tài)性能MEA動態(tài)測試方法通過在整個速度范圍內(nèi)的恒定溫度下測試齒輪，避免了任何溫度混淆。
在齒輪加速過程中，系統(tǒng)給出了的測量結(jié)果，如波動扭矩、摩擦扭矩、摩擦頻譜、轉(zhuǎn)速和扭矩頻譜以及齒輪效率。
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