記者9月26日從中國(guó)海油獲悉,“深海一號(hào)”二期工程通過(guò)機(jī)械完工驗(yàn)收,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)深水高壓氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)完工。
總臺(tái)央視記者 張偉:這里是距離海南省三亞市約90公里的崖城海域,目前我所在的是國(guó)內(nèi)首個(gè)深水高壓氣田——“深海一號(hào)”二期的綜合處理平臺(tái),隨著海上調(diào)試工作完成,意味著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)建設(shè)完工,進(jìn)入投產(chǎn)前最后的準(zhǔn)備階段。
“深海一號(hào)”二期是我國(guó)首個(gè)深水高壓氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,區(qū)域最大作業(yè)水深近1000米,共部署12口開(kāi)發(fā)井,新建1座重量超過(guò)1.4萬(wàn)噸的綜合處理平臺(tái),5條總長(zhǎng)約250公里的海底管線及4條臍帶纜、1套水下生產(chǎn)系統(tǒng)等13項(xiàng)重點(diǎn)設(shè)施。
中國(guó)海油海南分公司總經(jīng)理 姜平:項(xiàng)目首創(chuàng)水下生產(chǎn)系統(tǒng),加淺水導(dǎo)管架處理平臺(tái),加深水半潛式平臺(tái)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)的全新開(kāi)發(fā)模式,在新建水面水下生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),最大限度發(fā)揮原有平臺(tái)價(jià)值,實(shí)現(xiàn)深海油氣資源經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)發(fā)。
“深海一號(hào)”二期天然氣探明地質(zhì)儲(chǔ)量超500億立方米,全面投產(chǎn)后可使“深海一號(hào)”大氣田高峰年產(chǎn)量由30億立方米提升至45億立方米,成為保障我國(guó)能源安全的重要?dú)庠吹亍?/p>
雄忻高鐵河北段最大跨度連續(xù)剛構(gòu)拱橋順利合龍 按期打通了全線架梁鋪軌通道
9月25日凌晨,雄安新區(qū)至山西忻州高鐵河北段的最大跨度連續(xù)剛構(gòu)拱橋——跨胭脂河特大橋順利合龍,按期打通了全線架梁鋪軌通道。
雄安新區(qū)至忻州高速鐵路正線全長(zhǎng)約342公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中河北省境內(nèi)227.6公里,山西省境內(nèi)114.4公里,是連接京津冀、打通太行山區(qū)與東部沿海地區(qū)聯(lián)系的快捷大通道。跨胭脂河特大橋位于河北保定市阜平縣,全長(zhǎng)3748.9米,其中連續(xù)剛構(gòu)拱主跨達(dá)168米,梁體共為83個(gè)節(jié)段,采用懸臂掛籃法施工,是全線跨度最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的連續(xù)剛構(gòu)拱橋。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)施工技術(shù)難題,確保大橋按期合龍。
雄忻高鐵河北段跨胭脂河特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人 劉偉:施工與環(huán)保同步推進(jìn),有效保護(hù)了胭脂河中華鱉國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)及其周邊環(huán)境。跨胭脂河特大橋的順利合龍,為后續(xù)全線的架梁鋪軌創(chuàng)造了條件,為早日建成雄忻高鐵奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雄忻高鐵是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分,建成后將服務(wù)于京津冀城市群和晉中城市群快速旅客交流,有效疏解環(huán)北京地區(qū)的客運(yùn)壓力,推進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。