9月28日，海南省工業(yè)和信息化廳廳長劉立武在2024世界新能源汽車大會“海南專場主論壇：全球化與開放合作”上，發(fā)布了《海南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點建設方案》（以下簡稱《方案》）。

　　《方案》提出，海南將以智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點為抓手推動全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展。

　　《方案》強調(diào)，將結合海南優(yōu)勢和特點，探索打造“1+2+4+8”體系。

　　即一個目標，以“單車智能技術+車路云理念”的數(shù)據(jù)驅(qū)動型智能駕駛新方案（C-FSD）為核心技術路徑，打造里程最長、場景最豐富、獨具熱帶海島特色的“車路云一體化”示范省。

　　兩大主線，圍繞環(huán)島旅游公路、環(huán)島高速公路實現(xiàn)交通設施數(shù)字化升級，賦能智慧交通發(fā)展。

　　四個城市，以海口市、三亞市、瓊海市、儋州市為載體，實現(xiàn)平臺架構統(tǒng)一、身份互認、場景互補、數(shù)據(jù)互通。

　　八大應用場景，構建旅游+移動消費、旅游+智慧出行、高速公路+車路協(xié)同、城市道路+車路協(xié)同、城市自動駕駛、智慧停車場、三高一多開放道路測試、數(shù)據(jù)應用等場景，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。