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      【港口雄開(kāi)萬(wàn)里流】智慧綠色日照港

      2022年10月08日 10:14   來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   記者 王金虎

        “從傳統(tǒng)的上水煤接卸到如今的流程化吞吐,煤炭業(yè)務(wù)在日照港的躍升,可以說(shuō)是我國(guó)物流運(yùn)輸發(fā)展的一個(gè)縮影。”站在山東港口日照港石臼港區(qū)南區(qū)智能運(yùn)營(yíng)中心的監(jiān)控屏幕前,石臼港區(qū)南區(qū)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮張守波說(shuō)。眼前縱橫交錯(cuò)的流程皮帶,展現(xiàn)著這座現(xiàn)代化智慧綠色港口的獨(dú)特風(fēng)采。

        日照港是一座“因煤而生”的港口,特別是2014年12月瓦日鐵路建成通車(chē)后,日照港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯。然而,環(huán)保問(wèn)題也隨之而來(lái)。城市發(fā)展需要清潔秀美的海岸線,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要更加智慧綠色的港口。為有效解決港城發(fā)展矛盾,日照市著手規(guī)劃退港還海工程,將靠近主城區(qū)的日照港石臼港區(qū)東作業(yè)區(qū)2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭及煤炭作業(yè)區(qū),逐漸遷移至遠(yuǎn)離城區(qū)的南作業(yè)區(qū),日照港東煤南移工程應(yīng)運(yùn)而生。

        為推動(dòng)此項(xiàng)工程以更高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn),張守波帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)召開(kāi)了1000多場(chǎng)審查會(huì)、專(zhuān)題會(huì)、推進(jìn)會(huì),逐漸構(gòu)建起“重來(lái)重回、互聯(lián)互通、流程簡(jiǎn)約、工藝完善”的集疏運(yùn)工藝流程體系,全面加快集流程化、無(wú)人化、智能化、綠色化于一體的大宗干散貨智慧綠色碼頭建設(shè)。

        從能源的地理分布以及東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看,我國(guó)“北煤南運(yùn)”“西煤東運(yùn)”格局將長(zhǎng)期存在。隨著瓦日鐵路運(yùn)力的逐步釋放和山西焦煤集團(tuán)日照千萬(wàn)噸級(jí)配煤基地投入使用,日照港大宗干散貨智慧綠色碼頭發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。

        今年1月,由張守波主持研發(fā)的翻車(chē)機(jī)摘鉤機(jī)器人成功實(shí)現(xiàn)火車(chē)車(chē)廂全自動(dòng)摘鉤無(wú)人化作業(yè),打破了30多年人工摘鉤作業(yè)模式,作業(yè)效率提升12%,同時(shí)減少人員配置30%,預(yù)計(jì)每年節(jié)約人工及能耗成本700余萬(wàn)元。與傳統(tǒng)煤碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相比,日照港南區(qū)流程化作業(yè)減員75%。

        日照港在管理扁平化、設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)智能化等方面先行先試,使大宗散貨作業(yè)向著流程化、智能化、集約化方向邁進(jìn)。

        作為日照港東煤南移配套工程,經(jīng)過(guò)修復(fù)整治的海龍灣由昔日煤堆場(chǎng)變身46萬(wàn)平方米的“金沙灘”,與城市生態(tài)旅游岸線連成一片,為城市發(fā)展帶來(lái)全新空間。

        整個(gè)工程完成后,運(yùn)煤車(chē)輛將直接從日照港南部港區(qū)進(jìn)出,不再穿越城市居民區(qū)。港口的工藝布局也將不斷優(yōu)化,環(huán)保措施更趨完善,集疏運(yùn)越發(fā)暢通,港口與城市將會(huì)譜寫(xiě)出一曲更加悅耳動(dòng)聽(tīng)的綠色發(fā)展樂(lè)章。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 王金虎)

      (責(zé)任編輯:石蘭蘭)

      精彩圖片

      【港口雄開(kāi)萬(wàn)里流】智慧綠色日照港

      2022-10-08 10:14 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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