雙永高速龍巖北站口,作為龍巖的 “北大門”,早在去年就已經(jīng)建好,但遲遲沒有開放。為何?連結(jié)龍巖市區(qū)道路仍是村道。
不過,導(dǎo)報記者昨日從龍巖城市發(fā)展集團(下簡稱城發(fā)集團)獲悉,一條連接龍巖市區(qū)和龍巖北的交互線正在修建,預(yù)計年底通車。屆時,漳平到龍巖,不用繞道龍巖西,改下龍巖北,高速少走20公里。
龍巖北站口位于新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)南石村的一片山坡上,連接著龍州工業(yè)園區(qū)高新路。這個站口最多可一次性進出13輛車,5個為進入龍巖城區(qū)通行口,8個為出城通行口。
漳平人和龍巖人,可都一直盼望著它的啟用。而它的啟用之日,正是雙永高速龍巖北互通線的通車之時。
城發(fā)集團工程部曹工程師告訴導(dǎo)報記者,龍巖北互通線建設(shè)項目起點在龍巖中心城區(qū)北三環(huán)與龍巖大道交叉口,終點設(shè)在了省道福三線鐵山鎮(zhèn)隔口村,中間經(jīng)過龍巖北站口。
曹工程師介紹,道路全長約8.2公里,其中6.7公里道路設(shè)計為雙向8車道,剩余部分為雙向6車道。整個項目今年3月啟動,工期兩年。
目前,項目施工隊正在加緊施工,爭取先建成2公里左右互通線,與現(xiàn)有路網(wǎng)連接,確保今年底前實現(xiàn)龍巖北征費站通車。
據(jù)了解,當前龍巖北征費站人員已配齊,龍巖北互通線連接現(xiàn)有路網(wǎng)部分完工后,該征費站便可啟用,屆時,往來車輛可從龍巖北進出城區(qū)。
(責任編輯:石蘭)