雙永高速龍巖北站口，作為龍巖的 “北大門”，早在去年就已經(jīng)建好，但遲遲沒有開放。為何？連結(jié)龍巖市區(qū)道路仍是村道。

　　不過，導(dǎo)報記者昨日從龍巖城市發(fā)展集團（下簡稱城發(fā)集團）獲悉，一條連接龍巖市區(qū)和龍巖北的交互線正在修建，預(yù)計年底通車。屆時，漳平到龍巖，不用繞道龍巖西，改下龍巖北，高速少走20公里。

　　龍巖北站口位于新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)南石村的一片山坡上，連接著龍州工業(yè)園區(qū)高新路。這個站口最多可一次性進出13輛車，5個為進入龍巖城區(qū)通行口，8個為出城通行口。

　　漳平人和龍巖人，可都一直盼望著它的啟用。而它的啟用之日，正是雙永高速龍巖北互通線的通車之時。

　　城發(fā)集團工程部曹工程師告訴導(dǎo)報記者，龍巖北互通線建設(shè)項目起點在龍巖中心城區(qū)北三環(huán)與龍巖大道交叉口，終點設(shè)在了省道福三線鐵山鎮(zhèn)隔口村，中間經(jīng)過龍巖北站口。

　　曹工程師介紹，道路全長約8.2公里，其中6.7公里道路設(shè)計為雙向8車道，剩余部分為雙向6車道。整個項目今年3月啟動，工期兩年。

　　目前，項目施工隊正在加緊施工，爭取先建成2公里左右互通線，與現(xiàn)有路網(wǎng)連接，確保今年底前實現(xiàn)龍巖北征費站通車。

　　據(jù)了解，當前龍巖北征費站人員已配齊，龍巖北互通線連接現(xiàn)有路網(wǎng)部分完工后，該征費站便可啟用，屆時，往來車輛可從龍巖北進出城區(qū)。

（責任編輯：石蘭）