今年底，將有6條地鐵線路力爭(zhēng)開工建設(shè)，其中包括8號(hào)線3期、16號(hào)線、15號(hào)線—期西延、燕房線、海淀山后線和6號(hào)線西延。昨天，2013中國(guó)城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇在京召開，北京市重大項(xiàng)目辦公室總工程師楊廣武在論壇上透露，市郊鐵路正在規(guī)劃研究，有望列入軌道交通2020版規(guī)劃。

　　8條地鐵新線已獲批復(fù)其中6條線年內(nèi)開工

　　楊廣武介紹，目前本市已開通17條地鐵線路，456公里，270座車站，最高日客流量已突破1106萬，平日常態(tài)客流量也在干萬人次左右。當(dāng)前在建線路共7個(gè)項(xiàng)目，106公里。還有8條地鐵新線已獲批復(fù)，開始進(jìn)入前期開工的準(zhǔn)備，包括新機(jī)場(chǎng)線、S1線、燕房線、海淀山后線、8號(hào)線三期、15號(hào)線西延、16號(hào)線和6號(hào)線西延。其中，新機(jī)場(chǎng)線建設(shè)需要跟隨大興新機(jī)場(chǎng)建設(shè)腳步，爭(zhēng)取在新機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)時(shí)同步開通；S1線中低速磁懸浮還要繼續(xù)研究。另外6條新線已經(jīng)具備開工條件，力爭(zhēng)在年底開工，并根據(jù)建設(shè)情況適時(shí)開通，即燕房線、海淀山后線、8號(hào)線三期、15號(hào)線西延、16號(hào)線和6號(hào)線西延。

　　新機(jī)場(chǎng)線平谷線開大站快車

　　根據(jù)規(guī)劃，2015年北京地鐵線路將力爭(zhēng)達(dá)到660公里，2020年將達(dá)到900公里。楊廣武表示，北京的地鐵線路建設(shè)有兩個(gè)重要功能，—是為緩解建成區(qū)的地面交通壓力，二是為引導(dǎo)未建成區(qū)的城市發(fā)展。比如大興線開通后，大片居住區(qū)已經(jīng)修到了龐各莊。基于這兩項(xiàng)重要功能，目前正在規(guī)劃研究市郊鐵路，而且這是—個(gè)重點(diǎn)研究規(guī)劃。—些通往郊區(qū)的線路將主要采取大站快車的形式，“比如新機(jī)場(chǎng)線就是為城中心區(qū)和新機(jī)場(chǎng)服務(wù)的，還有平谷線，這些線路不可能兩公里—停，平均站間距為8公里至10公里，時(shí)速平均為每小時(shí)140公里至160公里。

　　燕郊尚無規(guī)劃通地鐵

　　此前剛剛公布的“清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”中，也提出本市將著手規(guī)劃和建設(shè)市郊鐵路。據(jù)了解，北京北站通往延慶的S2線是本市首條市郊鐵路，但這條線是在既有的鐵路線上進(jìn)行的改造，今后市郊鐵路是否會(huì)主要采取“既有線改造”的模式?對(duì)此，楊廣武表示，并不是所有的既有鐵路線都具備改造的條件，因此部分線路會(huì)是新建線路。此外，對(duì)于之前熱傳的河北燕郊將通地鐵到北京，楊廣武明確說，目前還沒這個(gè)規(guī)劃，“都是炒起來的。”

　　6號(hào)線西延

　　6號(hào)線西起石景山區(qū)蘋果園站，東至通州區(qū)東小營(yíng)，并與S1線相連，到達(dá)門頭溝新城。6號(hào)線西延工程從蘋果園到田村，共設(shè)4站，分別為蘋果園南路站、西黃村站、廖公莊站、田村站。

　　8號(hào)線三期

　　8號(hào)線三期起于美術(shù)館站南，南至五福堂站，平均站間距1公里，最小站間距為永定門外站至木樨園橋北站區(qū)間，站間距721米;最大站間距位于大紅門橋站至和義站，站間距2公里。三期工程在南四環(huán)以外久敬莊設(shè)置大紅門車輛基地一座。

　　15號(hào)線一期西延

　　地鐵15號(hào)線一期西延工程全長(zhǎng)2.5公里，共設(shè)清華東站和學(xué)院路站兩站，兩站均為換乘車站。15號(hào)線經(jīng)過大屯地區(qū)、奧林匹克公園、學(xué)院路和清華園等高教科技園區(qū)。清華東站位于雙清路與清華東路交口，該站為15號(hào)線與13號(hào)線交會(huì)的換乘車站;學(xué)院路站位于學(xué)院路與清華東路交口，該站為15號(hào)線與規(guī)劃中的地鐵9號(hào)線北延伸線的換乘站。

　　海淀山后線

　　山后線是北京地鐵2015年規(guī)劃中的一條地鐵線路。線路西起于六環(huán)外北安河，經(jīng)永豐科技園區(qū)后南下至西苑、蘇州街，并與北京地鐵16號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

　　16號(hào)線

　　16號(hào)線南起于豐臺(tái)區(qū)宛平，經(jīng)過北京麗澤金融商務(wù)區(qū)、西城三里河、國(guó)家圖書館等地，北端在蘇州街與北京地鐵山后線接軌，具備貫通運(yùn)營(yíng)的條件。全線共有11座換乘站，其中有9座車站將與既有或在建地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。此外，蘇州橋站、阜外大街站分別預(yù)留了與12號(hào)線和3號(hào)線換乘的條件。

　　燕房線

　　燕房線起自燕化產(chǎn)業(yè)區(qū)南端，沿燕房路向東南方向走行，入房山線西延終點(diǎn)站車輛段站，支線起自周口店地區(qū)，沿興房大街向東北方向行走，接入主線饒樂府站。線路全長(zhǎng)約21.2公里，其中主線長(zhǎng)15.2公里，支線長(zhǎng)6公里，沿線設(shè)12座高架車站，列車設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，車站12座，分別是:燕化站、老城區(qū)北站、饒樂府站、顧八路站、星城站、.閻村站、大紫草塢站、閻村北站、周口店鎮(zhèn)站、顧冊(cè)站、老城區(qū)站。

（責(zé)任編輯：袁霓）