魯網(wǎng)9月20日訊（記者 韓雨）9月20日下午，山東省政府新聞辦舉辦《2021年山東省海洋經(jīng)濟發(fā)展報告》新聞發(fā)布會，總結(jié)發(fā)布了2021年山東省海洋經(jīng)濟發(fā)展總體情況和取得的成績。

　　記者從發(fā)布會上了解到，山東港口一體化改革成效顯著，形成了以青島港為龍頭，日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展的一體化協(xié)同發(fā)展格局。智慧港口建設卓有成效，全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運系統(tǒng)（示范段）在青島港竣工，全球首個順岸布局的開放式全自動化碼頭在日照港啟用，全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)在煙臺港正式發(fā)布。2021年，山東全省新增航線35條，航線數(shù)量穩(wěn)居我國北方港口第一位。海鐵聯(lián)運量突破250萬標準箱，穩(wěn)居全國沿海港口首位。沿海港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別同比增長5.5%、8.0%。

　　國際貨物貿(mào)易需求增長，港航市場持續(xù)向好，全省水路貨物運輸量和周轉(zhuǎn)量分別同比增長6.2%、40.8%，海洋交通運輸業(yè)增加值同比增長33.3%。國際航運市場復蘇，疊加船舶周期性批量更替，帶動造船市場超預期回升，山東省三大造船指標實現(xiàn)全面增長，造船完工量、新承接船舶訂單量、年末手持船舶訂單量分別同比增長9.8%、362.9%和55.2%。海洋對外貿(mào)易持續(xù)增長，全省水路運輸進出口額同比增長29.8%，其中，與“一帶一路”沿線國家水路運輸進出口額同比增長38.4%，與RCEP國家同比增長31.0%。