福州在今年2月國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中多次被提及，并被列入“全國性綜合交通樞紐”，福州市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人8日對中新社記者表示，這將為福州的旅游帶來新條件、新機遇。

　　根據(jù)上述規(guī)劃，中國將在“十三五”期間構(gòu)建橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡摹笆�縱十橫”綜合運輸大通道，其中有“兩縱一橫”途經(jīng)福州，分別是同江至三亞的沿海運輸通道，北京至港澳臺運輸通道，福州至銀川運輸通道。

　　這意味著，福州將成為銜接多種運輸方式、輻射一定區(qū)域的客、貨轉(zhuǎn)運中心。值得關(guān)注的是，該規(guī)劃中還提出要加快建設(shè)福州至廈門高速鐵路。福州到廈門目前2個多小時的車程，未來將提速到50分鐘。

　　福州機場的擴建，也被納入“十三五”期間快速交通網(wǎng)重點工程。為服務(wù)濱海新城、打造“一帶一路門戶樞紐機場”，福州機場正全力推進(jìn)二輪擴能改造建設(shè)和二期工程建設(shè)，將建T2航站樓和第二條跑道，未來將具備年旅客吞吐量2850萬人次保障能力。

　　據(jù)元翔福州空港副總經(jīng)理馬建玲介紹，新建候機樓面積7.96萬平方米，新增機位26個，主體工程計劃于今年底完成；二期建設(shè)前期工作目前正穩(wěn)步推進(jìn)，總投資約180億元(人民幣，下同)，將新增58個機位。

　　2017年春節(jié)假期，福州景區(qū)聯(lián)合推出閩都文化、溫泉養(yǎng)生、清新生態(tài)等活動，向游客展示迷人的福州特色和閩都民俗文化，吸引了191.17萬人次游客，同比增長17.6%，實現(xiàn)旅游收入14.21億元。

　　借打造全國性綜合交通樞紐的“新機遇”，2017年福州將在旅游方面繼續(xù)發(fā)力。

　　正在建設(shè)中的“海上福州”，將打造瑯岐國際生態(tài)旅游島、環(huán)馬祖澳濱海旅游區(qū)、長樂濱海旅游度假區(qū)、環(huán)福清灣(東壁島)旅游度假區(qū)四大濱海旅游度假區(qū)。

　　作為“中國溫泉古都”，福州市官方日前通過的《溫泉資源綜合開發(fā)利用工作方案》，提出形成福州溫泉旅游延伸區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群，將福州市建成為中國重要的溫泉旅游目的地和國際溫泉旅游城市。

　　與港澳臺的合作，也是福州旅游發(fā)展的一個發(fā)力點。2017年，赴港澳游組團旅行社將結(jié)合港澳地區(qū)文化特色，結(jié)合特色節(jié)慶盛事、表演、展覽等活動，向市場推出主推品質(zhì)、特色旅游線路。

　　“兩馬同春鬧元宵”、海峽兩岸民俗文化節(jié)、閩臺陳靖姑民俗文化旅游節(jié)等一系列閩臺民俗文化活動，也在展現(xiàn)兩岸民俗風(fēng)情魅力的同時，推動福州成為海峽西岸對臺旅游黃金通道和集散中心。

　　今年1月，福州的兩條“小三通”航線——馬尾-馬祖航線、連江黃岐-馬祖航線，分別運載旅客2400、2900人次，其中連江黃岐-馬祖航線客運量同比增長14%。

　　總投資約2.4億元的福州瑯岐對臺綜合客運碼頭于今年2月開建，設(shè)計年旅客通過能力共56.4萬人次。該碼頭建成開放后，馬尾對臺“小三通”客運航線航程時間將減少近一半，進(jìn)一步便利榕臺經(jīng)貿(mào)往來和觀光旅游。