10月18日，來自貴陽鐵路建設(shè)投資有限公司（以下簡稱鐵投公司）的消息，截至目前，貴陽市域快速鐵路西南環(huán)線10座站房（共13座）已完成主體結(jié)構(gòu)施工，進入裝飾裝修階段，全線計劃2021年內(nèi)建成投運。

　　鐵投公司相關(guān)負責人趙勝說，市域快速鐵路項目是貴陽市搶抓國家擴大內(nèi)需發(fā)展機遇，于2009年1月22日確定的貴州省和貴陽市重點項目，正線總長度達366公里。該項目包括6個子項目，由“一環(huán)一射兩聯(lián)線”及貴陽改貌鐵路貨運中心組成，其中，“一環(huán)”由貴陽樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線（東北環(huán)線）與小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線（西南環(huán)線）組成；“一射”為貴陽至開陽快速鐵路（貴開線）；“兩聯(lián)線”為久長至永溫鐵路、清鎮(zhèn)林歹南至織金鐵路。該項目與已建成或在建的貴廣、滬昆、成貴、渝貴、貴南等鐵路相接，建成后將形成以貴陽為中心、連接周邊主要城市群的“米”字形快速客運網(wǎng)，形成市域半小時生活圈，至省內(nèi)主要城市1小時經(jīng)濟圈，至北京、上海等主要城市8小時交通圈。

　　東北環(huán)線全長57.1公里，于2015年9月20日開通運營；貴開線全長62.6公里，于2015年5月1日開通運營，開陽從貴陽一小時經(jīng)濟圈轉(zhuǎn)入半小時經(jīng)濟圈，并拉動旅游發(fā)展；久長至永溫鐵路全長35.7公里，于2014年4月30日建成投運，促進了修文、開陽的工業(yè)園區(qū)建設(shè)；林歹南至織金鐵路全長129.3公里，于2015年12月28日開通運營；貴陽改貌鐵路貨運中心于2011年5月建成投運；西南環(huán)線全長81.1公里，線路從小碧鄉(xiāng)（現(xiàn)雙龍航空港經(jīng)濟區(qū)）起，經(jīng)孟關(guān)、花溪、大學城至白云區(qū)，于2014年6月開工建設(shè)。截至目前，該線路路基工程、橋梁工程已接近尾聲，貴陽市境段線下土建工程已全部完成，貴安段土建工程接近尾聲，全線站房和四電工程施工正在加緊進行。

　　“作為一種新興的運輸方式，環(huán)城快速鐵路具有運輸能力大、方便快捷等特點，對促進貴陽市城市組團和城鎮(zhèn)帶的發(fā)展將起到重要引導(dǎo)作用。”趙勝說。環(huán)城快速鐵路將軌道交通、公交、鐵路連接起來，不但可以解決外圍組團的旅客出行問題，還能使市區(qū)外圍組團與中心城區(qū)融為一體，形成“同城效應(yīng)”，助力貴陽貴安交通一體化發(fā)展、沿線區(qū)（市、縣）共同繁榮。

　　（貴陽日報融媒體記者 張薇）