記者從鐵路部門獲悉，合福高鐵安徽段即將迎來重要施工節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)本月完成全線軌道鋪設(shè)任務(wù)，預(yù)計(jì)明年7月1日開通運(yùn)營。

　　該段高鐵自合肥樞紐引出，經(jīng)巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山五市，進(jìn)入江西省，其正線長343.1公里，沿途設(shè)11個車站。目前，合福鐵路安徽段已完成路基、橋梁和隧道工程建設(shè)，8座站房主體結(jié)構(gòu)已“封頂”。全線控制性工程銅陵公鐵兩用長江大橋，全橋梁體施工完成，主橋斜拉索全部掛設(shè)完畢。

　　據(jù)悉，安徽段除61.5公里是路基，其余均為隧道和橋梁，隧道長66.5公里，橋梁長215.1公里。全段自6月25日開始鋼軌鋪設(shè)施工，計(jì)劃10月份由黃山向北推進(jìn)至涇縣境內(nèi)接軌，全面完成鋼軌鋪軌任務(wù)。預(yù)計(jì)今年底完成靜態(tài)驗(yàn)收和子系統(tǒng)調(diào)試，2015年元月中旬聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月1日開通運(yùn)營。

　　通車后，合福高鐵將串聯(lián)起皖贛閩三省的黃山、婺源、武夷山等風(fēng)景名勝區(qū)，成為最具發(fā)展?jié)摿Φ狞S金旅游走廊。其建成通車后，從合肥出發(fā)，約半小時(shí)到銅陵、1小時(shí)至黃山、3個多小時(shí)就能抵達(dá)福州。