“馬上飯碗不保了!”在江蘇省省級機關(guān)開了5個多年頭小車的小范告訴記者,最近車隊同事的心態(tài)變化很大。二十幾人雖然都是駕駛員,但身份五花八門,有的是機關(guān)編制,有的是事業(yè)編制,有的是合同工,他是勞務(wù)派遣工。因為車隊縮編,大家壓力很大,紛紛另找出路。一兩個月前,小范就開始“活動”,但駕駛員崗位著實難找。不過,這幾天小范的情緒已經(jīng)調(diào)整過來了。“我想通了,車改說不定是改變我人生的一個契機!”他說,一晃三十幾歲了,這么多年一直是每月近3000塊收入,因為安逸所以懶得折騰。這次車改,徹底斷了念想,迫使自己這只“青蛙”跳出了“溫水池”。他已經(jīng)做好打算,和親戚共同出資,到江寧開辦家具銷售店。
公務(wù)員:年近50準備考駕照
安徽省蕪湖市公務(wù)員李女士工作30多年,現(xiàn)在年近五十卻開始琢磨著考駕照。2015年開始蕪湖作為安徽試點率先嘗試公車改革。“以后上下班肯定不會再有公車接送了。”李女士告訴記者。
說起過去,李女士感嘆公車幫了家里不少忙:搬家、聚會、出游、平時購物、親戚結(jié)婚,公車都派上了用場。2006年7月女兒高考,李女士特意要了一輛公車“送考”,由于車牌號比較顯眼,經(jīng)過交通崗?fù)r連執(zhí)勤交警都會敬禮,但現(xiàn)在必須自力更生了。
4S店:針對公務(wù)員搞促銷
公車改革全面鋪開,不少行業(yè)嗅到了商機。江蘇省常州產(chǎn)權(quán)交易所一直受托處置公共資源交易,控股常州拍賣有限公司。交易三部經(jīng)理王建偉正在進行14輛公車的競價拍賣。這些公車來自市級機關(guān)和在常高校,最短車齡也超過8年。他說:“地級市啟動公車改革后,公車拍賣處置可能將迎來一個高潮。”
記者采訪南京多家汽車4S店,發(fā)現(xiàn)不少已在摩拳擦掌。南京福聯(lián)汽車貿(mào)易有限公司針對公務(wù)員群體,推出專享系列措施。市場部周經(jīng)理介紹,只要出具公務(wù)員身份證件,就可以享受貸款便利、獲得品牌膜等大禮包、免費保養(yǎng)一次、贈送一年汽車交強險等,“這些促銷措施效果不錯,每個月公務(wù)員采購的‘福特’車都有十幾輛。”
租車行:添新車分車改蛋糕
相比4S店,汽車租賃企業(yè)積極性更高。有的租車公司開始針對公務(wù)用車標準添置新車。南京誠至信汽車租賃有限公司最近就在向各家4S店詢價,準備和更多機關(guān)事業(yè)單位接觸,以切分公務(wù)租車“新蛋糕”。該公司萬女士對記者說:“已有一些單位來接洽業(yè)務(wù)。我們的客戶主要是單位,都想用新車,一包三年,因此通常根據(jù)用車單位的需要買車。”
去年7月,神州和一嗨都已成為首輪中央國家機關(guān)公務(wù)租車供應(yīng)商。兩家公司都表示在密切關(guān)注各地公車改革進展,認為車改帶來的市場消費有望達到千億元,而租車消費將在其中占據(jù)主要份額,盈利空間很大,國內(nèi)租車業(yè)將迎來跨越式發(fā)展。
本版稿件據(jù)新華社、中廣、《京華時報》
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