中國經(jīng)濟網(wǎng)上海8月16日訊（記者吳凱 王劍鋒）12日，上海海關(guān)為自貿(mào)區(qū)內(nèi)一家打算上市的中小企業(yè)出具《企業(yè)信用狀況證明》，這是海關(guān)7月1日實施自貿(mào)區(qū)企業(yè)信用信息公開新規(guī)后受理的首份企業(yè)信用狀況證明業(yè)務(wù)。這意味著有需要的企業(yè)可以直接向海關(guān)提出申請，不再需要像之前那樣通過指定的第三方部門“繞個圈子”，環(huán)節(jié)少了、手續(xù)更簡便了，企業(yè)也感覺更受尊重了。目前，上海海關(guān)已受理3家企業(yè)提出的出具守法狀況證明申請。

　　記者從上海海關(guān)獲悉，今年以來，上海海關(guān)堅持以企業(yè)需求為導(dǎo)向，加快推動企業(yè)申報、行政審批、作業(yè)流程、貨物流轉(zhuǎn)、稅收征管、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)的一系列便利化，切實解決企業(yè)最希望解決的問題，滿足企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要。 1-7月自貿(mào)區(qū)共實現(xiàn)進出口值4365.8億元，同比增長9.6%，較同期上海市進出口總體增速快4.4個百分點，占同期全市進出口總值的27%；進口、出口增速均高于同期上海市總體水平。自貿(mào)區(qū)海關(guān)新注冊企業(yè)3908家，同比大幅增長10.1倍。

　　上海海關(guān)上半年先后推出19項自貿(mào)區(qū)監(jiān)管服務(wù)新舉措，及時將企業(yè)意見建議納入措施內(nèi)容之中。對外公告企業(yè)準入標準和相關(guān)操作流程，運用咨詢專窗、海關(guān)12360服務(wù)熱線以及微博、微信平臺等渠道，保證企業(yè)的知情權(quán)、參與權(quán)和選擇權(quán)，允許企業(yè)根據(jù)自身條件和發(fā)展需求，自主選擇是否參與試點。

　　上海海關(guān)積極推進自貿(mào)區(qū)海關(guān)企業(yè)準入環(huán)節(jié)改革，取消報關(guān)企業(yè)注冊登記行政許可、實行備案制，在全國海關(guān)率先放開區(qū)內(nèi)企業(yè)“雙重身份”注冊限制及區(qū)內(nèi)報關(guān)企業(yè)異地申報限制，將A類企業(yè)審批事權(quán)下放至自貿(mào)區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)現(xiàn)場。推出“批次進出、集中申報”、“集中匯總納稅”、“內(nèi)銷選擇性征稅”等措施，在申報、納稅時間節(jié)點，申報及稅款繳納方式，加工貿(mào)易內(nèi)銷貨物關(guān)稅計征方式等環(huán)節(jié)，讓企業(yè)擁有更多自主選擇權(quán)。以“批次進出、集中申報”為例，自貿(mào)區(qū)內(nèi)已有150多家企業(yè)選擇該模式，企業(yè)反饋從收到訂單到貨物實際出區(qū)從原來2-3天時間縮短到不超過兩小時。

　　為了幫助企業(yè)提高競爭力，上海海關(guān)優(yōu)先選取自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)企業(yè)作為中國與其他國家（地區(qū)）海關(guān)AEO互認的試點企業(yè)，暢通直通式聯(lián)系渠道，讓高資信企業(yè)同時享受我國海關(guān)以及貨物出口國海關(guān)的最高等級通關(guān)便利措施。拓展企業(yè)協(xié)調(diào)員服務(wù)范圍，打造“上海海關(guān)企業(yè)協(xié)調(diào)員信息化平臺”，幫助企業(yè)規(guī)范管理、快速解決通關(guān)問題。發(fā)揮企業(yè)信用這一無形資產(chǎn)的效應(yīng)，以上海海關(guān)門戶網(wǎng)站為平臺，公開企業(yè)信用信息，已發(fā)布1.2萬余家企業(yè)的信息；不到半個月的時間，“自貿(mào)區(qū)海關(guān)企業(yè)信用信息公開”平臺查詢量就達95次涉及56家企業(yè)。在尊重企業(yè)自主選擇的前提下，上海海關(guān)繼續(xù)推進實施各項自貿(mào)區(qū)監(jiān)管服務(wù)新舉措，引導(dǎo)更多企業(yè)體驗增效、提速、降本的改革紅利。

　　截至目前，參與“先進區(qū)、后報關(guān)”改革的企業(yè)數(shù)達250家，相關(guān)企業(yè)貨物到港入?yún)^(qū)時間平均縮短2-3天。21家企業(yè)開展“區(qū)內(nèi)自行運輸”業(yè)務(wù)，占有區(qū)內(nèi)貨物調(diào)撥流轉(zhuǎn)需求企業(yè)數(shù)的1/4。據(jù)企業(yè)反饋，車輛從外高橋保稅區(qū)至洋山保稅港區(qū)，平均每車可節(jié)約費用50-100元，省時30分鐘左右。如果“自行運輸”與“先進區(qū)、后報關(guān)”措施疊加使用，企業(yè)物流成本平均節(jié)約10%。

　　得益于卡口智能化驗放，目前自貿(mào)區(qū)載貨車輛過卡時間從原來人工作業(yè)時的6分鐘縮短至5秒左右。另一項措施——工單式核銷模式則可以把試點企業(yè)兩萬多個料號歸并兩百多個項號，實現(xiàn)電子賬冊“瘦身”。浦東機場綜保區(qū)內(nèi)波音公司等兩家從事檢測維修業(yè)務(wù)的企業(yè)都已采用工單式核銷模式。